Tuuliperäsin

Subcategories

• 

  Servo-pendulum...

  Servo-pendulum Itseohjausjärjestelmät
  Servo-pendulum -itseohjausjärjestelmä on tyyppi itseohjausjärjestelmää, jota käytetään yleisesti purjeveneissä halutun kurssin ylläpitämiseen ilman jatkuvaa manuaalista säätöä miehistön toimesta. Näin Servo-pendulum -järjestelmä toimii:

  • Periaate: Järjestelmä käyttää yhdistelmää heiluria ja servomekanismia veneen ohjaamiseen. Heiluri reagoi kurssin muutoksiin, ja servomekanismi ohjaa peräsintä tai ruoria tarvittaviin korjauksiin.

  • Heiluri: Painotettu heiluri on kiinnitetty veneeseen ja roikkuu pystysuorassa vedenpinnan alapuolella. Kun vene poikkeaa kurssilta, heiluri heilahtaa toiselle puolelle suunnan muutoksen tai veden paineen takia.

  • Servomekanismi: Heilurin liike välittyy servomekanismille, joka säätää peräsintä tai ruoria veneen palauttamiseksi oikealle kurssille. Servojärjestelmä vahvistaa heilurin voimaa peräsimen kääntämiseksi.

  • Säädöt: WindVane-järjestelmämme sisältää säätimet, joilla miehistö voi muuttaa järjestelmän herkkyyttä ja reagointia purjehdusolosuhteiden ja halutun kurssin mukaan.

  • Hyödyt:

    • Mahdollistaa miehistön keskittyä muihin tehtäviin tai levätä, kun järjestelmä pitää kurssin.

    • Parantaa purjehduksen tehokkuutta vähentämällä jatkuvan manuaalisen ohjauksen tarvetta.

    • Erityisen hyödyllinen pitkillä merimatkoilla tai yksinpurjehduksessa.

  Kaiken kaikkiaan Servo-pendulum -itseohjausjärjestelmä on arvokas työkalu purjehtijoille, jotka haluavat vähentää väsymystä pitkillä matkoilla ja parantaa purjehduskokemusta automatisoimalla ohjausprosessia osittain.

• 

  Hätäperäsin

  Fh450 on tuuliperäsimeen perustuva itseohjausjärjestelmä — täysin itsenäinen mekaaninen ratkaisu, joka ei vaadi sähköä. Se ohjaa venettä tuulen mukaan, mikä tekee siitä helppokäyttöisen ja erittäin luotettavan. Koska ohjausköysiä ei johdeta ohjaamoon, järjestelmä pysyy yksinkertaisena ja siistinä käyttää, ja se toimii tehokkaasti kaikilla purjehdussuunnilla ja kaikissa sääolosuhteissa. Apuperäsimellä varustettuna tuuliperäsinjärjestelmänä laite ohjaa omaa erillistä peräsintään vankan ja kehittyneen voimansiirtomekanismin kautta.

  FH450 toimii myös hätäperäsimenä ja ohjausjärjestelmänä. Koska siinä on oma peräsin ja ohjausmekanismi, se tarjoaa käytännössä täydellisen varajärjestelmän aluksen ohjaukseen. Se on yksi markkinoiden vahvimmista hätäohjausjärjestelmistä. Koska se on asennettu pysyvästi, mitään ei tarvitse ottaa käyttöön tai koota hätätilanteessa — mikä antaa purjehtijoille varmuutta ja mielenrauhaa pääperäsimen menetyksen tai ohjausvian sattuessa, niin avomerellä kuin rannikon läheisyydessä.

• 

  Servoavusteinen...

  S 600 yhdistää tuuliperäsimen, apuperäsimen ja servotehostuksen tehokasta ohjauksen hallintaa varten. Näin se toimii:

  Apuperäsintä käytetään yhdessä pääperäsimen kanssa veneen ohjaamiseen. Apuperäsintä ohjaa servomekanismi, ja se toimii yhdessä pääperäsimen kanssa halutun kurssin ylläpitämiseksi.

  Ohjausprosessi: Kun tuuliperäsin havaitsee poikkeaman asetetusta kurssista, se lähettää signaalin servomekanismille, joka säätää apuperäsimen asentoa. Tämä auttaa ohjaamaan veneen takaisin kurssille hyödyntämällä tuulen voimaa.

  Integrointi navigointijärjestelmiin: Järjestelmä voidaan integroida muihin aluksen navigointilaitteisiin, kuten GPS- tai autopilottijärjestelmiin, suorituskyvyn ja kurssinpidon tarkkuuden parantamiseksi.

  Edut:

  • Hyödyntää tuulivoimaa ohjauksessa ja vähentää jatkuvien manuaalisten säätöjen tarvetta.

  • Tarjoaa luotettavan ja tarkan ohjauksen erityisesti vaihtelevissa tuuliolosuhteissa.

  • Parantaa vakautta ja hallintaa käyttämällä sekä pää- että apuperäsintä.

  • Soveltuu pitkille avomeripurjehduksille ja yksinpurjehdukseen, joissa tasainen kurssi on välttämätön.

  S 600 -servoavusteinen itseohjautuva tuuliperäsin apuperäsimellä on kehittynyt itseohjausjärjestelmä, joka yhdistää tuuliperäsinteknologian, apuperäsimen ja servotehostuksen tarjoten purjehtijoille tehokkaan ja luotettavan ohjauksen erityisesti vaativissa purjehdusolosuhteissa.